Welche F-16 ist DAS denn?
Die F-16 und ihre unterschiedliche Optik. Woran das liegt, was es bringt.
„Magneto“ ist kein Bösewicht. Oder: Kleinflugzeuge und ihre Motoren.
Warum man sich nicht lässig auf den Propeller lehnen sollte, wenn man an seinem Leben hängt.
Triebwerksausfall: Selten und mit viel Reserve
Die Angst des Passagiers vor dem Ausfall eines Triebwerks. Oder aller Triebwerke. Nicht unbegründet, aber meist viel weniger katastrophal als gedacht. Alles zum Thema.
„Schubumkehr“ – Nützlich oder eine unnütze Gefahr?
Bild:China Airlines, Boeing 747-409F, Petr Kohutič CC0 1.0 „Schubumkehr“ – Nützlich oder eine unnütze Gefahr? Die Einführung von Schubumkehrern lässt sich bis ins frühe Düsenzeitalter zurückverfolgen. Als die ersten kommerziellen Düsenflugzeuge wie die de Havilland Comet und die Boeing 707 in Dienst gestellt wurden, waren sie durch ihre Bremssysteme eingeschränkt. Die für diese Flugzeuge erforderliche […]